Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  2. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  3. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  4. США ввели санкции против беларусской компании
  5. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  6. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  7. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  8. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  9. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  10. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  11. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  12. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  13. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска


/

Не менее восьми человек погибли и еще 18 числятся пропавшими без вести после крушения пассажирского парома у берегов Северного Кипра. На борту находились 267 человек, 241 удалось спасти, сообщает Reuters. Информации о пострадавших беларусах пока нет.

Вертолет спасает пассажиров с перевернувшегося парома (кадр из видео). Северный Кипр, 30 августа 2026 года. Фото: Reuters
Вертолет спасает пассажиров с перевернувшегося парома (кадр из видео). Северный Кипр, 30 августа 2026 года. Фото: Reuters

Паром FILOJET вышел 30 августа из порта Кирения и направлялся в турецкий Ташуджу. Почти сразу после выхода в море судно начало набирать воду по пока неизвестной причине. По данным властей Северного Кипра, на борту находились 259 пассажиров и восемь членов экипажа.

Выжившие рассказывали, что перед крушением паром сильно раскачивало и он несколько раз ударялся о поверхность воды. Один из пассажиров Эфе Мултичи рассказал, что после очередного сильного удара повредилась левая передняя часть корпуса и внутрь начала быстро поступать вода.

К спасательной операции привлекли суда береговой охраны Северного Кипра и Турции, гражданское пассажирское судно и два вертолета.

Позднее паром полностью затонул и лег на дно на глубине около 514 метров. Капитана и семерых членов экипажа задержали для допроса.

Причина катастрофы пока не установлена. Накануне Кипр оказался под сильным штормом, однако власти заявили, что 30 августа погодные условия считались подходящими для морского сообщения.

В МИД Беларуси сообщили БЕЛТА, что в посольство Беларуси в Турции не поступала информация о пострадавших беларусских гражданах.

«Беларусские дипломаты отслеживают ситуацию в рамках своей компетенции», — добавили в ведомстве.

Напомним, Северный Кипр — не признанное большинством стран образование, которое признает только Турция. Остров фактически разделен на греческую и турецкую части с 1974 года.