Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  2. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  3. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  4. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  5. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  6. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  7. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  8. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  9. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  10. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  11. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  12. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  13. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»


Первая в стране система контроля средней скорости заработала на территории Дзержинского района на трассе М1 Брест — Минск — граница РФ. Две камеры разместили на 307 и 314 километрах этой дороги, пишет МЛЫН.BY.

Фото: ГАИ
Фото: ГАИ

— В Дзержинском районе две камеры фиксации скорости на трассе М1 установлены на расстоянии шести километров одна от другой. Первая камера считывает и фиксирует государственный номер и марку проезжающей мимо нее машины, а также время проезда данного участка дороги. Затем через шесть километров то же самое делает вторая камера. В автоматическом режиме эти сведения передаются в центр фиксации правонарушений МВД. Средняя скорость конкретной машины определяется соотношением длины пути и времени, в течение которого водитель преодолел этот путь. Путь делим на время — получаем среднюю скорость движения и принимаем решение: нужно ли водителю отправлять «письмо счастья» с уведомлением о привлечении его к ответственности, — рассказал представитель ГАИ Минской области Андрей Гладкий.

Он также добавил, что ГАИ планирует внедрять такие новшества и на других участках автодорог. Например, следующий участок по контролю средней скорости оборудуют на трассе Р23 Минск — Микашевичи на территории Узденского района.

По словам представителя ГАИ, выбор участков связан с очагами концентрации дорожно-транспортных происшествий по причине превышения скоростных режимов.

Напомним, накануне в ГАИ сообщили, что система контроля средней скорости движения транспортных средств начала работать на дорогах Минской области, а в течение недели будет подключена по всей стране.