Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  2. С 4 ноября дорожает топливо
  3. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  4. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  5. Беларуску возле дома укусила змея. Через несколько часов женщина умерла
  6. Лукашенко заявил, что война в Украине в ближайшие месяцы закончится
  7. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  8. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  9. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  10. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  11. Лукашенко заявил, что зарплаты «по 500» достигнуты и «дальше надо зарабатывать». А какие заработки у учителей, медиков и соцработников?
  12. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  13. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  14. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  15. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ


/

Александр Лукашенко поручил изучить возможность использования беларусских трамваев в минском метро вместо закупки поездов за рубежом. Такое предложение он сделал во время посещения холдинга «Белкоммунмаш» 23 октября, на проработку вопроса отведена первая половина 2027 года, сообщает его пресс-служба.

Во время общения с главой «Белкоммунмаша» Михаилом Сымановичем. 23 октября 2026 года, Минск. Фото: president.gov.by
Во время общения с главой «Белкоммунмаша» Михаилом Сымановичем. 23 октября 2026 года, Минск. Фото: president.gov.by

Во время посещения предприятия Лукашенко показали трехсекционный низкопольный трамвай, который выпускают для российского Челябинска. Там развивают систему метротрама, объединяющую обычные трамвайные пути и подземные тоннели.

Лукашенко поручил изучить этот опыт и выяснить, можно ли после необходимых доработок использовать подобные трамваи в минском метрополитене.

«Если вы увидите, что это нормально, — выходите с предложением, что вам там мешает. Надо пробовать. Если мы в метро будем это поставлять, это великое дело. Мы импортозамещение обеспечим. Надо действовать и пробовать», — заявил он.

На предприятии политику также рассказали, что при необходимости трехсекционный трамвай можно удлинить, добавив новые секции.

«Нам очень важно. Вот в аэропорт, города-спутники. Нам нужны будут. Что ж мы будем покупать это (за рубежом. — Прим. ред.)? У нас еще есть „Штадлер“, который надо до ума доводить. Мы увлеклись этими „Алесями“ (тоннелепроходческий комплекс „Алеся“, используемый при строительстве минского метро. — Прим. ред.) и прочими. Копаем под землей. А это в десять раз дороже. Поэтому где-то будем выходить и на поверхность, где можно. Деньги надо считать», — сказал политик.

Позже на совещании по развитию отечественного пассажирского транспорта Лукашенко вновь вернулся к этой идее.

«Оказывается, можно и многосекционные трамваи, которые они („Белкоммунмаш“. — Прим. ред.) производят, поставлять в метрополитен и не закупать на стороне эти поезда», — задумался он.

Разобраться в вопросе в первой половине 2027 года должны профильные министр и вице-премьер совместно с руководителями предприятий, а также председательница Совета Республики Наталья Кочанова.

«Доложите мне, какие нужно принять меры (если все нормально будет, а я уверен, что будет нормально) регуляторного какого-то характера. Я готов это сделать», — напутствовал их Лукашенко.