Литва могла бы открыть два закрытых пограничных пункта с Беларусью до 30 ноября. Об этом заявил министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис, пишет LRT.
«Я считаю, что мы должны руководствоваться теми же причинами и параметрами, на основании которых были приняты решения. Думаю, это подлежит рассмотрению», — сказал Будрис.
Так глава МИД ответил на вопрос, могут ли пограничные пункты быть открыты раньше, чем решило правительство.
«Смотрим, что происходит в воздухе и на земле, функционируем мы или нет. Наша задача никогда не заключалась в том, чтобы достичь чего-то к определенной дате или поставить какие-то высокие цели. Есть цель — предотвратить гибридные атаки против нас, чтобы режим изменил свое поведение», — подчеркнул Будрис.
По словам министра, ситуация с воздушными шарами находится под контролем.
«Ситуация, как я ее вижу на сегодняшний день, даже несмотря на благоприятные условия для проведения против нас гибридных атак с воздуха, под контролем. В том смысле, что наши аэропорты функционируют», — отметил министр.
Ранее советник президента Литвы по национальной безопасности Дейвидас Матуленис сообщил, что технические контакты с беларусской стороной по поводу литовских грузовиков, застрявших в Беларуси, состоятся 18 ноября.
Новый виток конфликта с Литвой
Конфликт между Беларусью и Литвой с новой силой разгорелся 10 ноября. Ранее Литва закрыла границу из-за контрабандистских шаров с сигаретами, прилетающих из Беларуси и мешающих работе аэропортов, — в нашей стране после этого остались тысячи литовских фур. Беларусь запретила их выезд — позволив это только через закрытую на данный момент границу с Литвой. Но позже, как и граждан с европейскими документами, большегрузы пропускали в Литву.
Утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».
Позже подключился Александр Лукашенко. По его словам, силовики на протяжении всего предыдущего дня по его личному заданию и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».
— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.
По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».
14 ноября советник премьер-министра Литвы Инги Ругинене Игнас Добровольскас заявил, что Минск предложил отложить до 18 ноября технические переговоры с Вильнюсом о возвращении в Литву грузовиков, застрявших в Беларуси.
«Последняя информация сегодняшнего дня еще раз подтверждает, что беларусский режим лишь имитирует желание решить проблемы наших и европейских перевозчиков, удерживаемых в качестве заложников», — говорится в распространенном для СМИ комментарии Добровольскаса.
МИД Беларуси 14 ноября заявил, что Министерство иностранных дел Литвы не дало свой ответ на сделанное предложение беларусской стороны о проведении переговоров между двумя внешнеполитическими ведомствами для поиска путей разрешения ситуации на беларусско-литовской границе.