Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  2. Спросили в Быховском исполкоме, почему у новой скульптуры к Году женщины такое странное лицо
  3. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  4. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  5. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  6. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  7. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  8. «Сделал подарок городу, а тебя поливают». Автор нашумевшей скульптуры «Женщине-матери» в Быхове ответил на критику
  9. В Кричеве повышенные меры безопасности: просят немедленно сообщать милиции о подозрительных в камуфляже
  10. Российский актер устроил в Минске два пьяных дебоша за сутки — ему грозит пятилетний запрет на въезд в Беларусь
  11. Первый раунд переговоров Украины, России и США в Абу-Даби завершился
  12. «Провал просто провальный». Аналитик рассказал, что происходит на рынке недвижимости


/

Минчанка купила детскую коляску за более чем 2300 рублей, но уже во время первых прогулок столкнулась с проблемами. Магазин не признал товар бракованным и отказался возвращать деньги. Женщина обратилась в суд и выиграла дело, хотя экспертиза не подтвердила наличие дефектов. Подробности госагентству «Минск-Новости» рассказала юрисконсульт Регионального общества защиты потребителей Анастасия Рудак.

Детская коляска. Фото использовано для иллюстрации. Фото: pexels.com
Детская коляска. Фото использовано для иллюстрации. Фото: pexels.com

Коляску для новорожденного семья купила заранее, а пользоваться ею начала ближе к лету. Почти сразу выяснилось, что управлять ею непросто: передние колеса периодически заклинивало, а чтобы ехать прямо, женщине приходилось с усилием тянуть ручку на себя и приподнимать раму.

«Торговая точка провела собственную проверку качества и не обнаружила дефектов. Из лояльности клиенту предложили бесплатный ремонт, но фабричный брак так и не признали. Минчанка от такого компромисса отказалась, ведь доверие к безопасности изделия было полностью потеряно. Она потребовала расторгнуть договор купли-продажи, однако получила отказ. Банальный спор перерос в многомесячный судебный процесс», — рассказала юристка.

Специалисты Регионального общества защиты потребителей, куда обратилась женщина, обнаружили еще одну проблему. На самой коляске, ее упаковке и в сопроводительных документах отсутствовала маркировка ЕАС — знак соответствия требованиям технических регламентов Евразийского экономического союза.

Во время разбирательства суд назначил товароведческую экспертизу. Ее результаты оказались не в пользу покупательницы: эксперт пришел к выводу, что люфт колес является конструктивной особенностью модели, а не производственным дефектом. Однако экспертиза подтвердила отсутствие маркировки ЕАС — именно это обстоятельство стало решающим для суда.

«Пытаясь оправдаться, юристы магазина принесли бумажную копию сертификата соответствия. Вот только документ, как выяснилось, выдан совершенно другой организации, и доказать его отношение к этой партии колясок они не смогли. Наличие чужой бумаги лишь подтвердило, что магазин торгует товаром неизвестного происхождения», — рассказала Рудак.

В итоге суд полностью удовлетворил требования покупательницы. Магазин обязали вернуть стоимость коляски, выплатить неустойку, компенсировать моральный вред и расходы на досудебное исследование.

Кроме того, с продавца взыскали штраф в размере 100% от суммы удовлетворенных исковых требований за отказ добровольно урегулировать спор. 90% этих денег направили в бюджет, а 10% — общественной организации, защищавшей интересы женщины.

Сам магазин пытался взыскать с покупательницы расходы на судебную экспертизу и адвоката, однако суд эти требования отклонил. Продавец оспаривал решение в вышестоящих инстанциях, но добиться его отмены не смог.