Китайское грузовое судно Heng Yang 9 несколько раз заходило в оккупированный Севастополь, несмотря на западные санкции против крымских портов, действующие с 2014 года. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на спутниковые снимки и данные транспондеров.
Судно ходит под панамским флагом и принадлежит компании Guangxi Changhai Shipping Company. По данным украинских властей, корабль заходил в Севастополь как минимум трижды за последние месяцы. В частности, с 19 по 22 июня оно находилось в крымском порту, а 15 августа подавало заявку на погрузку более сотни контейнеров.
После этих заходов судно посещало турецкие порты, а затем направлялось в Египет. Украинские власти заявили, что такие действия являются нарушением международного режима санкций и что они «неприемлемы». Киев предупредил, что подобные суда могут попасть в санкционные списки.
Украинское посольство в Пекине подняло этот вопрос перед МИД КНР. По словам уполномоченного президента Украины по вопросам санкционной политики Владислава Власюка, китайская сторона заверила, что рекомендует компаниям избегать контактов с оккупированными территориями, и обещала разбирать такие случаи отдельно.
Расследование показало, что во время сентябрьского рейса по Черному морю Heng Yang 9 неоднократно фальсифицировало свои координаты через транспондер, пытаясь скрыть заходы в крымские порты. Спутники Европейского космического агентства зафиксировали отсутствие судна в местах, где оно якобы находилось согласно сигналам AIS. Кроме того, активисты публиковали фото, где на корме корабля название закрыто белыми полотнами — попытка скрыть идентификацию при заходе в Крым.
Украинские власти считают, что Москва использует новые железнодорожные маршруты в Крым для вывоза промышленной и сельскохозяйственной продукции из оккупированных регионов Донецкой и Херсонской областей. В августе Россия официально открыла для иностранного судоходства порты Бердянска и Мариуполя, захваченные в ходе войны.
Компания-владелец Heng Yang 9 пока не комментировала информацию о рейсах в Севастополь.